Instaande stapelaar

Stapelaars van Toyota Material Handling zijn compact en zeer wendbaar, met laadcapaciteiten variërend van 1 tot 2 ton en hefhoogtes tot 6 m. Zeer geschikt voor opslagtoepassingen in magazijnen, productiegebieden of winkels. Het assortiment omvat modellen voor meelopend, platform en instaand.

Lichte stapelaars zoals de BT Tyro SHE en de BT Staxio HWE zijn ontworpen voor incidenteel gebruik: enkele keren heffen en verplaatsen gedurende de dag. Als u een truck wilt die regelmatig moet presteren, bevelen wij u aan om een machine van gemiddelde tot zware belasting te kiezen.

Om schade aan de elektrische stapelaar te voorkomen bij het rijden op een helling of over drempels, moet er gekozen worden voor een model met opklapbare steunarmen. De armen kunnen omhoog worden gebracht en zijn ontworpen om hellingen te nemen.

Er zijn verschillende redenen om een platformstapelaar of instaande stapelaar te verkiezen boven een meeloopstapelaar. Als u de productiviteit wilt verhogen, zal een platformstapelaar sneller zijn. Als u de ergonomie en veiligheid voor de chauffeur wilt verbeteren, zal een instaande stapelaar meer bescherming en comfort bieden..

Dit is afhankelijk van het batterijformaat. Bij gebruik van loodzuuraccu's is het aan te raden een accucapaciteit te kiezen die de hele dag meegaat, aangezien het opladen 8 uur duurt. Voor werkzaamheden met hoge intensiteit en meerdere ploegendiensten moeten de batterijen tussen de diensten worden vervangen. Een flexibelere optie is lithium-ion technologie. Het is beschikbaar op het volledige assortiment stapelaars en maakt opladen mogelijk tijdens de pauzes of wanneer de truck niet in gebruik is. Dit maakt een vrijwel continue werking van de stapelaar mogelijk.

In essentie kunnen beide machines vergelijkbare taken uitvoeren: ze kunnen allebei pallets vervoeren en op hoogte opslaan. Belangrijkste verschillen zijn:

• Compactheid: stapelaars hebben een compacter chassis en hebben daardoor minder ruimte nodig om te draaien.
• Hefvermogen: reach trucks heffen veel hoger. Tot 13 meter hoog, terwijl stapelaars ongeveer 6 meter heffen.
• Snelheid: vergeleken met een meeloopversie zal de productiviteit met een reachtruck veel hoger zijn. Over het algemeen is de hef- en rijsnelheid hoger dan bij welke stapelaar dan ook.
• Design: De bestuurder zit op een reachtruck.
• Comfort en bescherming: een bestuurderscabine van een reachtruck is overzichtelijk ingedeeld en biedt veel comfort en bescherming tijdens de dienst. Instaande stapelaars hebben echter ook gemakkelijk bereikbare bedieningselementen en displays voor het comfort van de bestuurder.

Als u op zoek bent naar een heftruck die ook geschikt is voor buitengebruik, raden wij u aan onze elektrische heftruckgids te raadplegen.

Ladingen komen in verschillende maten. De lengte en breedte helpen u bij het bepalen van de juiste ladingdrager. Hoe langer de lading, hoe groter het lastcentrum. De afmetingen van de lading kunnen de hefkracht van uw heftruck beïnvloeden en beperkingen opleggen wat betreft gangpadbreedte.

Een uitstekende pallet ontstaat wanneer goederen groter zijn dan de pallet. Dit kan schade aan de lading veroorzaken. De juiste maat van uw ladingdrager of een betere plaatsing van de goederen op de pallet zullen de material handling met uw vorkheftruck verbeteren.

De stapelaars van Toyota kunnen een lasten tot 2000 kg tillen. Voor hogere laadvermogens bieden wij reach trucks of elektrische heftrucks aan.

Een stapelaar met een uitschuifbare mast, hetzelfde princiepe als op een reach truck. Zal een goede oplossing zijn wanneer de draagarmen van uw stapelaar op grondniveau gehinderd wordt door bijvoorbeeld een transportband, magazijnstellingen of andere obstakels. Deze stapelaars maken ook zijdelings laden mogelijk. Toyota biedt intrekbare maststapelaars met en zonder platform.

Wanneer u de productiviteit in uw magazijn wilt verhogen zijn onze stapelaars een goede keuze.

Stapelaars voor dubbele pallets zijn ontworpen om twee europallets tegelijk te hanteren, zodat u twee keer zoveel kunt verplaatsen in dezelfde tijd.

Dankzij het compacte chassis en lage masten zijn ze ook geschikt voor het laden en lossen van vrachtwagens.

Voor het verwerken van EURO-pallets vanaf de korte zijde worden in de meeste gevallen stapelaars gebruikt. Sommige bedrijven gebruiken andere soorten pallets om goederen te vervoeren. Toyota Material Handling heeft een ruim assortiment stapelaars en opties om verschillende lastdragers te behandelen. Zo zijn er stapelaars met uitschuifbare mast, breedspoor stapelaars en verschillende vorkbreedtes.

Om de vele verschillende ladingdragers die er in de markt aanwezig zijn en om de stabiliteit van de te hanteren lading te optimaliseren.

Typische breedte voor vorken: 570 mm voor EU-pallets.

De meest gebruikte vorklengte is 1150 mm. Deze lengte is ideaal om europallets te verplaatsen. Onze stapelaars kunnen uitgerust worden met vorken tot 1400 mm.

Blokstapeling is een handige manier om goederen op te slaan: u zet uw pallets op de vloer en stapelt deze boven op elkaar tot u een stabiele en veilige hoogte bereikt.

Als u op deze manier pallets wil stapelen, zijn stapelaars de beste keuze. Ze zijn smaller dan de korte zijde van een europallet, waardoor u de ruimte optimaal kunt benutten.

De gangpadbreedte (Ast) van een magazijn- of heftruck is de minimale breedte van een recht gangpad waarin uw heftruck met een gegeven last 90° kan draaien.

U dient rekening te houden met de volgende zaken om de gangpadbreedte te kunnen berekenen:

• Draaicirkel (Wa): de minimale radius die uw magazijntruck nodig heeft om in een cirkel te draaien.
• Afmetingen van de last: de breedte (b12) en lengte (l6) van de last bepalen de ruimte die uw magazijntruck nodig heeft om de last neer te zetten.
• Lastafstand (x): de horizontale afstand van het midden van de voorwielen tot de voorkant van de vorken.
• Veiligheidsafstand (a): 200 mm extra voor veiliger navigeren in gangpaden.

De gegevens over de gangpadbreedte staan vermeld op het gegevensblad van elke heftruck. Door de gegevensbladen van uw verschillende modellen te vergelijken, kunt u de beste match voor uw bedrijf vinden.

Een meeloopstapelaar is zeer compact en heeft een typische gangpadbreedte van 2200 mm. Kiest u voor een platform- of instaande stapelaar, dan loopt de benodigde breedte op tot circa 2500 mm. Een reach truck heeft een minimale gangbreedte nodig van ongeveer 2800 mm.

Als u een nieuwe magazijntruck wilt kopen, moet u ervoor zorgen dat de magazijntruck geschikt is voor de ruimte. Hier zijn vier dingen waarmee u rekening moet houden om de juiste heftruck te vinden voor de gangpadbreedte die u heeft:

1. Meet de afstand tussen de stellingen om er zeker van te zijn dat de heftruck in dit gebied kan draaien. Let op stellingbescherming, overhangende pallets, voetgangerspaden, etc.
2. De gangbreedte voor vorkheftrucks met standaard laadafmetingen vindt u in het datablad. Voor niet-standaard ladingen moet de gangpadbreedte worden berekend.
3. Als u verschillende typen vrachtwagens gebruikt, controleer dan de vereisten voor de gangpadbreedte.
4. Wanneer u van heftruck verandert, controleer dan nogmaals de afmetingen, er kunnen verschillen zijn in de draaicirkel.

Om de maximale hefhoogte vast te kunnen stellen, bepaalt u eerst de hoogte van de hoogste stellingbalk en telt u daar 150-200 mm bij op, zodat de machinist wat extra manoeuvreerruimte heeft om de lading op te bergen.

De lichte modellen, stapelaars voor dubbel stapelen en stapelaars met mono masten zoals de Toyota BT Staxio HWE100 en SWE080L zijn ontworpen voor toepassingen met laag hefvermogen. Deze masten gaan tot 2 meter. Alle overige stapelaars beschikken over masten met hefhoogtes tot 6 meter.

Ofwel de hoogte van de magazijntruck of de hoogte van de ingeklapte mast zal bepalen wat de laagste hoogte is waaronder deze kan passeren. Let op, wanneer de vorken worden opgetild met een niet-vrijheffendemast, zal het binnenste mastgedeelte ook omhoog gaan zodra de vorken omhoog gaan. Dit beïnvloedt het laagste punt van doorgang.

Het hefvermogen of het nominale vermogen van een heftruck wordt berekend als het maximale gewicht dat deze kan heffen tot een vooraf bepaalde hoogte, wanneer het lastzwaartepunt zich op een bepaald punt bevindt. Als de last boven die hoogte gehesen moet worden, of het lastzwaartepunt verder weg ligt, dan wordt de capaciteit verlaagd. Dat is wat restcapaciteit is: het daadwerkelijke hefvermogen in een gegeven situatie, dat kleiner kan zijn dan het nominale vermogen.

Wil je meer weten over dit onderwerp? Lees het in onze gids voor restcapaciteit.

Afhankelijk van de toepassing en de hefhoogte die nodig is, heeft u een andere mast nodig. Lees alles over masten in onze gids; welk type mast hebt u nodig voor uw truck?

Elektrische stapelaars zijn niet geschikt voor buiten gebruik. Hiervoor kies je beter elektrische heftrucks, diesel of LPG heftrucks of reachtrucks voor buiten.

Stapelaars kunnen inderdaad worden ingezet om ergonomischer te werken bij het picken van goederen van pallets. De vorken kunnen op de juiste, ergonomische hoogte geplaatst worden. Beter: de BT Staxio HWE100- en SWE080L-modellen worden geleverd met een automatische hoogteaanpassingsoptie, waarbij een fotocel detecteert wanneer iets op de pallet wordt geplaatst of eraf wordt gehaald en de hoogte automatisch aanpast aan de beste pak hoogte. Ideaal voor het aanvullen in winkels of om dienst te doen als kleine werkplekken in een productielijn waar goederen worden verpakt en voorbereid voordat ze worden getransporteerd.

Wanneer u een vorkheftruck selecteert, moet u controleren of het model geschikt is om te werken op de hellingen die u op uw terrein heeft. Het klimvermogen kunt u vinden in het gegevensblad van de truck. Het maximale klimvermogen is de maximale helling die een heftruck in een korte periode kan beklimmen. Niet alleen het kunnen beklimmen van een helling is belangrijk, maar ook het veilig afdalen ervan onder belasting. Er moet ook rekening gehouden worden met de bodemvrijheid van de vorkheftruck.

Elektrische stapelaars met heffende steunpoten kunt u gebruiken om vrachtwagens te laden of te lossen vanaf de achterkant van een vrachtwagen, via een laadperron of laadklep.

Dubbele stapelaars zijn hiervoor erg efficiënt. Onze stapelaars met uitschuifbare mast zijn ook in staat om een vrachtwagen vanaf de zijkant te laden.

Alle Toyota elektrische stapelaars zijn ontworpen om te werken in een temperatuur van 0°C zonder modificaties.

Bij temperaturen tot -30 °C is het aan te raden om de stapelaar te beschermen. Specifieke voorzieningen zijn bijvoorbeeld diepvriesolie, antislipplatforms en verwarmde batterijen.

Lees hier alles over onze toepassingen voor coldstore en gekoelde omgevingen.