X-TEND gaat de hoogte in met Toyota Material Handling
Met een nieuw warehouse in Hattem zet X-TEND een grote stap in zijn logistieke groei. De leverancier van sport- en lifestylemerken zag de magazijnruimte meer dan verdubbelen, ging de hoogte in en investeerde in moderne orderverzameltrucks van Toyota Material Handling. Processen verlopen ergonomischer, efficiënter en vooral veiliger, terwijl het nieuwe onderkomen volop ruimte biedt om verdere groeiambities waar te maken.
X-TEND, onderdeel van de New Wave Group Company, levert hoogwaardige sport- en lifestylemerken van onder andere Craft, Tenson en Auclair aan sport- en outdoorketens en groothandels in voornamelijk de Benelux. Dat gaat al jaren zo goed, dat het vorige pand in Zwolle te krap werd. “Meer dan 90 procent van de locaties was gevuld. Als een 40-voets container kwam, stond het hele pand meteen vol dozen”, vertelt CEO Adri Zwarthoff.
Als gevolg van het ruimtegebrek nam de efficiëntie af, weet Bart Platenkamp, Manager IT & Logistics: “Het leidde tot veel zoekwerk, onnodige handling en seizoenproducten konden niet altijd in een maatboog worden opgeslagen, gepickt en uitgeleverd. Bovendien hadden we in ons vorige magazijn ook geen laaddocks.”
Volop ruimte
Het nieuwe pand, dat X-TEND in de zomer van 2025 betrok, kwam geen moment te vroeg. “Met wat passen en meten hadden we het misschien nog een zomerseizoen volgehouden, maar zeker met de logistieke activiteiten voor de nieuwe merken Tenson en Auclair zou dat een pittige exercitie zijn geworden”, zegt Zwarthoff. “We zijn dan ook blij dat we een nieuwe locatie hebben gevonden en ook zo snel konden realiseren. In juli moesten we uit ons oude pand, maar we konden pas in juni hier terecht.”
Met het nieuwe magazijn zag X-TEND de logistieke vierkante meters meer dan verdubbelen. Bovendien gaat het bedrijf letterlijk de hoogte in. “We zijn van 8 naar 13 meter gegaan. Daardoor hadden we ook nieuw intern transport materieel nodig”, vervolgt Platenkamp.
Ergonomisch, efficiënt én veilig
Voor de selectie van die nieuwe trucks schakelde het bedrijf een externe consultant in. Uiteindelijk werden drie leveranciers benaderd. “We willen efficiënt en ergonomisch, maar vooral veilig werken”, legt Platenkamp uit. De keuze viel op Toyota Material Handling Nederland, dat drie hoogheffende BT Optio orderverzameltrucks, type OME 100H, leverde. De trucks zijn voorzien van een drievoudige mast en hebben een restdraagvermogen van 1.000 kg op de maximale hefhoogte van ruim 11 meter.
De inductiegeleide trucks zijn uitgevoerd met de basismodule van Toyota’s magazijn navigatiesysteem. Ze communiceren met transponders in de vloer en bepalen zo exact hun locatie. Dankzij die transponders kan de maximale hefhoogte worden begrensd in gebieden waar anders aanrijdgevaar is. Ook wordt de snelheid automatisch gereduceerd in gangpaden waar veel voetgangers komen, of bij kruisingen.
Het magazijn navigatiesysteem biedt veel meer opties, maar in samenspraak met de externe consulent kiest X-TEND bewust voor ‘alleen’ de basismodule. “Onze medewerkers kennen de locaties als hun broekzak en willen geen robot worden”, licht Zwarthoff toe.
De BT Optio’s zijn voorzien van inductieve handgrepen. Een dodemandsknop is niet langer nodig. Daardoor ervaren de operators meer bewegingsvrijheid in de toch al ruime cabine.
“Ondanks dat ze veel hoger heffen, ervaren onze chauffeurs de nieuwe trucks als beduidend stabieler op hoogte”, vertelt Platenkamp. Het rijden in de vorkrichting is eveneens een schot in de roos. Als operator heb je veel meer zicht. En ook dat draagt bij aan een veilige werkvloer.
Slimme laders
Op advies van Toyota Material Handling koos X-TEND voor slimme laders. “We zitten redelijk tegen het met de energieleverancier afgesproken maximum. Mede met het oog op netcongestie, helpen de slimme laders ons om zo efficiënt mogelijk om te gaan met de beschikbare stroom”, geeft Platenkamp aan. Bij het laden van de accu’s kan een maximum worden ingesteld, waarna de slimme laders de stroom geleidelijk verdelen over de aangesloten trucks.
Groeiambitie
Over de samenwerking met Toyota Material Handling Nederland zijn Platenkamp en Zwarthoff vol lof: “Vanaf het voortraject was de communicatie heel open en plezierig. Er was meteen een klik. En als er eens een melding is, worden we direct geholpen.”
Het nieuwe onderkomen is nu voor bijna de helft gevuld. Er is dus nog groeipotentie. ”Dat pas perfect bij onze ambitie om de komende vijf jaar weer te verdubbelen wat betreft omzet. De faciliteiten hebben we. En met partners als Toyota kunnen we zeker de komende jaren enorme stappen maken”, besluit Zwarthoff.