Vooruitgang op weg naar net zero
Wij geloven in meetbare doelen en doelstellingen om klimaatactie te stimuleren. Onze wetenschappelijk onderbouwde net zero doelstellingen sluiten aan bij de nieuwste klimaatwetenschap om de opwarming van de aarde tot 1,5 °C te beperken en een betekenisvolle verandering in onze sector teweeg te brengen. Onze wetenschappelijk onderbouwde doelstellingen om in het FY41 net zero uitstoot te realiseren, die zijn goedgekeurd door het Science Based Targets Initiative (SBTi), getuigen van onze toewijding aan duurzame bedrijfsvoering en aan het versneld terugdringen van onze milieu-impact.
Hoge ambities: onze doelen
Als eerste stap hebben we onze basislijn bepaald (boekjaar 2023), d.w.z. wat we elk jaar uitstoten. Dit resulteerde in een programma dat ons zal helpen om net zero te bereiken. Ons doel is om net zero te bereiken in onze hele waardeketen tegen het fiscale jaar 2041. Het grootste deel van fiscaal jaar 2041 ligt in kalenderjaar 2040, dus hiermee loopt Toyota Material Handling Europe voorop als het gaat om klimaatambities.
- 0%
van scope 1 & 2 tegen FY2031
- 0%
van scope 3 tegen FY2031
- 0%
van scope 1, 2 & 3 tegen FY2041
Wat betekent dit allemaal voor onze klanten, partners en leveranciers?
Decarbonisatie is een van de aandachtspunten geworden voor bedrijven in heel Europa om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5°C. Wat ons bindt, is onze gedeelde verantwoordelijkheid en inzet om net zero te bereiken. In feite zijn we als leverancier volledig betrokken bij het behalen van de SBTi-doelen en helpen we andere bedrijven om hun uitstoot te verminderen. Dit betekent volledige transparantie en een vastberaden inzet voor onze hele waardeketen.
Duurzame waarde creëren voor onze klanten
Onze klanten zijn op zoek naar betrouwbare, geloofwaardige partners die zich inzetten voor wetenschappelijk onderbouwde doelstellingen, die een schatting kunnen geven van de CO₂-footprint van hun apparatuur en die concrete maatregelen nemen om deze footprint in de verschillende levensfasen te verkleinen. We richten ons op vijf speerpunten om in het FY41 klimaatneutraal te zijn, en bieden daarmee een duidelijk en concreet stappenplan.
Door onze klanten te ondersteunen bij het verminderen van hun CO2-uitstoot, dragen we ook bij aan de vermindering van onze eigen downstream Scope 3-emissies. Deze gezamenlijke aanpak stelt alle belanghebbenden in staat om meetbare en blijvende vooruitgang te boeken bij het verkleinen van hun CO2-footprint.
Producten met een lagere uitstoot
Wij zijn de eerste fabrikant van intern transportmaterieel die gerecycled staal, geproduceerd met behulp van fossielvrije energie, in ons productassortiment heeft opgenomen.
Door minder gebruik te maken van traditionele staalproductie op basis van nieuwe grondstoffen, verkleinen we de ecologische footprint van de materialen die worden gebruikt voor de bouw van onze trucks, terwijl we dezelfde sterkte en duurzaamheid behouden die u van ons gewend bent.
Leveranciers & partners
Leveranciers zijn verantwoordelijk voor 30% van onze totale CO₂-voetafdruk (Scope 3 – upstream). Samenwerking met hen is daarom essentieel om onze doelstellingen voor CO₂-reductie te halen. We zijn een dialoog aangegaan met leveranciers die cruciaal zijn voor klimaatactie, om hen te bewegen zich aan te sluiten bij het SBTi en CO₂-gegevens te delen.
We onderzoeken ook innovatieve manieren om de footprint van koolstofintensieve grondstoffen en batterijen te verkleinen. Naast onze leveranciers worden ook onze logistieke partners aangespoord om alternatieve oplossingen toe te passen om de CO2-uitstoot door transport te verlagen.
Het bereiken van onze SBTi-doelen is een teamprestatie
Om onze ambitieuze doelen te bereiken, hebben we een speciaal 'net zero'-team dat zich, samen met collega's uit de hele organisatie en - tot nu toe - meer dan honderd van onze klanten en 88 van onze strategische leveranciers, richt op vijf gebieden. Ontdek waar we vandaag staan.
Ons actieplan
Vijf speerpunten van onze strategie voor het decarboniseren
Het eerste aandachtsgebied richt zich op onze Scope 1- en Scope 2-emissies. De overige aandachtsgebieden hebben betrekking op onze Scope 3-emissies.
Het tweede en derde aandachtsgebied zijn specifiek gericht op materialen, die goed zijn voor 23,6% van onze emissies.
Het vierde aandachtsgebied betreft emissies tijdens de gebruiksfase, die 66,7% van onze emissies uitmaken, terwijl het vijfde aandachtsgebied zich richt op transport, dat 8% van onze emissies vertegenwoordigt.
Scope 1 & Scope 2
Actie 1: Bereiken van net zero in eigen activiteiten
Ervoor zorgen dat alle gebruikte energie net zero is en de energie-efficiëntie verbeteren:
- emissievrije voertuigen
- net zero in fabrieken, verkoopbedrijven & magazijnen
- 100% groene elektriciteit
Scope 3
Actie 2: Uitstoot van materialen verminderen
Focus op de twee belangrijkste materialen met de hoogste CO2e-intensiteit:
- overgang naar gerecycled en groen staal
- overgang naar batterijtechnologie met lage CO2e
Scope 3
Actie 3: Circulariteit
Milieuvriendelijker ontwerp en langere levensduur van de truck:
- gebruik van gerecyclede materialen en onderdelen
- levensduur verlengen
Scope 3
Actie 4: Emissies tijdens de gebruiksfase verminderen
Samenwerken met klanten om over te schakelen op koolstofarme energiebronnen:
- volgende generatie truckontwerp
- groene stroom
- energie-efficiëntie verhogen
Scope 3
Action 5: Lower logistics emissions
Optimaliseer logistieke oplossingen:
- koolstofarm transport
- biobrandstof en elektrische voertuigen
Science Based Targets initiative
“Een koolstofemissiedoel wordt gedefinieerd als wetenschappelijk onderbouwd als het consistent is met het niveau van decarbonisatie dat volgens de klimaatwetenschap nodig is om de wereldwijde temperatuurstijging onder de 2°C te houden, en idealiter 1,5°C ten opzichte van pre-industriële niveaus”
Wat is de SBTi en waarom doelen stellen?
Het Science Based Targets initiative (SBTi) is de toonaangevende organisatie die bedrijven helpt bij het definiëren van reductiedoelstellingen voor broeikasgasemissies en de wetenschappelijke validiteit ervan beoordeelt. Het SBTi is een samenwerking tussen het CDP, het United Nations Global Compact, het World Resources Institute en het Wereld Natuur Fonds. *
Door de doelen die bedrijven hebben gesteld voor het terugdringen van broeikasgasemissies te valideren aan de hand van de meest recente wetenschappelijke aanbevelingen, biedt de SBTi een wetenschappelijk kader en richtlijnen voor bedrijven om doelen te stellen die in lijn zijn met de meest recente klimaatwetenschap, doelen die nodig zijn om de meest dramatische gevolgen van klimaatverandering te beperken in plaats van willekeurige doelen.
Om bedrijven in staat te stellen ambitieuze en zinvolle reductiedoelstellingen vast te stellen, biedt de SBTi ook sectorspecifieke richtlijnen, rekentools en andere hulpmiddelen.
Meer over bedrijven die actie ondernemen & het Science Based Targets Initiative >
* Carbon Disclosure Project (CDP) - NGO die een wereldwijd systeem biedt voor bedrijven en steden om milieu-informatie te meten, bekend te maken, te beheren en te delen.
* United Nations Global Compact - 's werelds grootste bedrijfsinitiatief gebaseerd op toezeggingen van CEO's om universele duurzaamheidsprincipes te implementeren en stappen te ondernemen om VN-doelstellingen te ondersteunen
* World Resources Institute (WRI) - wereldwijde onderzoeksorganisatie op het gebied van milieu en sociaaleconomische ontwikkeling.
* WWF – onafhankelijke organisatie voor natuurbehoud
De scopes
Scopes worden gedefinieerd door het Greenhouse Gas Protocol (GHG-protocol). Deze scopes voor koolstofboekhouding maken het mogelijk om de broeikasgasemissies van een bedrijf te categoriseren op basis van hun oorsprong en directe of indirecte controle. Dit vormt de basis voor een effectief emissiebeheer en reductiestrategie.
Definities & FAQ
Wat is SBTi?
Het Science Based Targets initiatief (SBTi) biedt bedrijven een duidelijk gedefinieerd pad om hun uitstoot te verminderen in lijn met de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs. Meer dan 6.000 bedrijven over de hele wereld werken al met het SBTi.
Waarom is net zero belangrijk?
Om net zero te bereiken, moeten we ervoor zorgen dat de kooldioxide die we in de lucht brengen in evenwicht is met de hoeveelheid die we verwijderen. Dit evenwicht zal de toename van broeikasgassen in de atmosfeer helpen stoppen.
Om net zero te bereiken moeten we de manier waarop we energie produceren en gebruiken, hoe we materialen transporteren en hoe we goederen maken en consumeren volledig veranderen. Deze veranderingen zijn cruciaal om de ergste gevolgen van klimaatverandering te voorkomen.
Wat is de basislijn van een bedrijf?
Een basislijn is een referentiepunt (jaar) dat wordt gebruikt voor vergelijking met SBTi.
Is het verplicht om net zero doelen te stellen?
Dat is niet het geval. Bedrijven die zich op of na 15 juli 2022 hebben gecommitteerd aan de SBTi zijn echter verplicht om versie 5 van de criteria te gebruiken, die voor de meeste bedrijven afstemming op een 1,5°C-pad vereist.
Zijn de doelstellingen van Toyota Material Handling Europe goedgekeurd door SBTi?
Ja, dat zijn ze.
Wat zijn de SBTi-doelen van Toyota Material Handling Europe?
Op 27 maart 2024 heeft de SBTi de wetenschappelijk onderbouwde doelstelling(en) voor broeikasgasemissies die Toyota Material Handling Europe AB heeft ingediend, gevalideerd als zijnde in overeenstemming met de SBTi Corporate Net Zero Standard. Ons doel is om net zero te bereiken in onze hele waardeketen tegen het fiscale jaar 2041.
Lees ons duurzaamheidsrapport >
Handige links
