Circulaire economie
De circulaire economie vormt een essentieel fundament voor de manier waarop we de toekomst van de logistiek vormgeven. Door de nadruk te leggen op het gebruik van hulpbronnen en circulaire principes, creëert Toyota Material Handling kansen die veel verder reiken dan louter naleving van de regelgeving. Het terugdringen van uitstoot, het versnellen van innovatie, het verminderen van de afhankelijkheid van geïmporteerde materialen en uiteindelijk het toekomstbestendig maken van ons bedrijfsmodel zijn geen abstracte doelstellingen. Het zijn tastbare resultaten van een strategie die is ontworpen om onze bedrijfsvoering te transformeren.
Onze inzet voor circulariteit
Onze circulaire strategie is gericht op het verlengen van de levensduur van producten, het minimaliseren van afval en het vergroten van het gebruik van gerecyclede materialen. Dit wordt ondersteund door nieuwe methoden voor levenscyclusanalyse, een betere afstemming op EU-regelgeving en investeringen in ons Refurbishment Centre voor het opknappen en vernieuwen van trucks. Met nieuwe tools, een risicokaart en een routekaart voor ecologisch ontwerp integreren we duurzaamheid in de productontwikkeling, onder leiding van een toegewijde Executive Advisor die de inspanningen binnen de hele organisatie coördineert. Deze toezeggingen zijn al zichtbaar in initiatieven zoals gereviseerde onderdelen, een langere levensduur van trucks en een groeiend Europees netwerk voor batterijrecycling. Ons eerste beleid voor de circulaire economie, afgestemd op het beleid inzake grondstoffengebruik en de circulaire economie van Toyota Industries Corporation (TICO) en Toyota Industries Europe (TIE), ligt op tafel.
Langdurige academische samenwerking versterkt dit werk verder, biedt inzicht in hoe beslissingen op ontwerp- en projectniveau de milieuprestaties beïnvloeden en helpt ervoor te zorgen dat circulariteit een integraal onderdeel van de dagelijkse praktijk wordt.
“We are advancing a comprehensive circularity strategy with clear aims. These ambitions are not theoretical. They’re being realised through cross-functional projects.”
Willem Stehouwer
Executive Advisor, Toyota Material Handling Europe
Ons circulaire model
Hoe we vandaag de dag al circulariteit stimuleren
Huurvloot van hef- en magazijntrucks: het bijhouden van de traceerbaarheid van bedrijfsmiddelen
In een circulaire economie begint een beter gebruik van hulpbronnen met het waarborgen dat elk bedrijfsmiddel gedurende zijn gehele levensduur zijn volledige waarde levert. Ons verhuuraanbod speelt een sleutelrol in deze aanpak. Toyota Material Handling Europe heeft ongeveer 250.000 verhuurtrucks in gebruik in heel Europa. Ongeveer 60% van de teruggebrachte voertuigen wordt klaargemaakt en krijgt een tweede leven als gebruikte truck die rechtstreeks aan klanten wordt verkocht via onze marketing- en verkoopbedrijven, terwijl nog eens 30% wordt hergebruikt of verhuurd via onafhankelijke distributeurs. Bovendien komt ongeveer 40% van de tweedehands heftrucks die aan directe klanten worden verkocht, weer terug in onze verhuurvloot. Door de levensduur van producten te verlengen, ondersteunt ons verhuurmodel onze duurzaamheidsdoelstellingen en stelt het ons in staat om onze klanten steeds meer circulaire producten en diensten aan te bieden.
Service: uitgebreid servicenetwerk voor een maximale levensduur van de trucks
Het maximaliseren van de levensduur van elke truck is essentieel voor een circulaire aanpak. Wij zijn actief in meer dan 30 Europese landen en hebben een uiterst efficiënt servicenetwerk opgebouwd, waardoor meer dan 6.100 technici dicht bij onze klanten kunnen werken. Deze uitgebreide geografische dekking zorgt voor een sterke klantgerichtheid, een hoge reactiesnelheid en aanzienlijk kortere reisafstanden. Ons doel is ervoor te zorgen dat onze trucks zo lang mogelijk in bedrijf blijven en optimale prestaties leveren.
Onze aanpak op het gebied van service >
Renovatie van vorkheftrucks: kansen op een tweede leven
Ons refurbished netwerk speelt een belangrijke rol bij het geven van een echt tweede leven aan vorkheftrucks. We exploiteren 40 Fleet Management Centres (FMC’s) verspreid over Europa, waar heftrucks worden gerepareerd en opgeknapt om hun levensduur te verlengen. Daarnaast heeft Toyota Material Handling Manufacturing France, samen met Toyota Material Handling Europe Rental & Used, het Refurbishment Centre (RFC) in Ancenis opgericht. Deze 3.000 m² grote faciliteit biedt renovatie op industriële schaal, ondersteund door 45 vakkundige technici en in nauwe samenwerking met ons FMC-netwerk. Het RFC werkt volgens de TPS-methodologie (Toyota Production Systeem) en levert hoogwaardige, gestandaardiseerde gerenoveerde heftrucks, waarmee onze aanpak op het gebied van de circulaire economie in heel Europa wordt versterkt.
Door Toyota goedgekeurde gebruikte trucks >
Vlootbeheer: essentiële gegevens helpen klanten de touwtjes in handen te nemen
Dankzij het klantenplatform My Toyota Material Handling en ons I_Site-vlootbeheersysteem krijgen onze klanten meer grip op het gebruik van hun trucks en hun vloot, terwijl een veiliger en efficiënter gebruik wordt bevorderd. Met functies als schokdetectie, accubeheer, preventief onderhoud en reparatieplanning helpt I_Site de prestaties van trucks gedurende hun hele levenscyclus te optimaliseren. Naarmate de vraag naar digitale oplossingen voor vlootbeheer blijft groeien, zijn deze tools een integraal onderdeel geworden van de activiteiten van onze klanten. Door preventief onderhoud, verbeterde gebruikspatronen en tijdige interventies mogelijk te maken, draagt I_Site actief bij aan het verlengen van de levensduur van de trucks en ondersteunt het een meer circulair gebruik van hulpbronnen.
Gegevens over uw vloot binnen handbereik>
Innovatie vormt de kern van ons circulaire traject: een op samenwerking gebaseerde aanpak – van prototype tot marktklare producten
We kunnen bijdragen aan een duurzamere samenleving door de veiligste en meest energiezuinige logistieke oplossingen te ontwikkelen. Dat doen we door ons te richten op technologie met het grootste potentieel voor positieve verandering. Om voorop te blijven lopen, moeten we alle ontwikkelingen volgen die van invloed zijn op de logistieke sector, wat natuurlijk betekent dat duurzaamheid een integraal onderdeel van onze bedrijfsaanpak moet zijn. Hierbij zijn partnerschappen cruciaal, aangezien geen enkele organisatie in haar eentje kan werken aan een duurzame toekomst. Zo hebben we in samenwerking met SSAB gerecycled staal geïntroduceerd in onze handpallettrucks en elektrische pallettrucks, waardoor de CO2-uitstoot van deze producten is verminderd.
Handige links
